新能源汽車景氣度拉動 多家上市公司一季度業(yè)績預喜

新能源汽車市場的持續(xù)火熱，對產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)效益拉動明顯。在2021年收獲利潤大幅增長后，2022年一季度多公司再度業(yè)績預喜。

多公司一季度業(yè)績預喜

從服裝行業(yè)切入新能源賽道后，杉杉股份（600884）重拾業(yè)績升勢。在2021年盈利大幅預喜后，3月28日晚間，該公司進一步披露2022年一季度業(yè)績預告，凈利潤同比再獲增幅。

杉杉股份現(xiàn)有業(yè)務覆蓋鋰離子電池材料、電池系統(tǒng)集成（包括鋰離子電容、動力電池PACK）、能源管理服務和充電樁建設及新能源汽車運營等新能源業(yè)務。經(jīng)財務部門初步測算，該公司預計2022年第一季度實現(xiàn)凈利潤7.5億元至8.5億元，同比增加4.48億元至5.48億元，增長148%至181%；扣非凈利潤為5.6億元至6億元，同比增加2.79億元至3.19億元，增長99%至113%。

對于一季度業(yè)績表現(xiàn)，杉杉股份表示，期內(nèi)受益于新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)提升，負極材料業(yè)務下游市場需求持續(xù)旺盛，公司緊抓市場機遇，憑借領先的技術和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，公司產(chǎn)品供不應求，負極材料產(chǎn)銷量和經(jīng)營業(yè)績同比增長。同時，公司于2021年2月1日起納入合并范圍的偏光片業(yè)務發(fā)展穩(wěn)定并帶來較高的業(yè)績貢獻，期內(nèi)出售湖南永杉鋰業(yè)有限公司100%股權(quán)也取得相應投資收益。

核心業(yè)務為鋰離子電池電解液及電池化學品的新宙邦（300037），同樣受益于新能源汽車熱潮拉動的下游動力電池等產(chǎn)品需求向好。

新宙邦3月28日晚間披露2022年一季度業(yè)績預告顯示，公司預計實現(xiàn)凈利潤4.82億元至5.13億元，同比上升210%至230%。

除電池材料企業(yè)外，拓普集團（601689）表示，2022年一季度公司面向智能電動汽車的輕量化底盤、熱管理等業(yè)務增長強勁，線控底盤相關的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、空氣懸架業(yè)務也取得良好發(fā)展，推動營業(yè)收入和凈利潤繼續(xù)保持快速增長。

據(jù)28日晚間披露的一季度業(yè)績預告，期內(nèi)拓普集團預計實現(xiàn)營業(yè)收入36.3億元至37.3億元，同比增長50%至54%；凈利潤3.46億元至3.86億元，同比增長41%至57%。

另外，盛新鋰能（002240）3月28日晚間披露業(yè)績預告，預計一季度凈利潤9億元~11億元，同比增長765.24%~957.52%。報告期新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長，鋰鹽產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，公司鋰鹽業(yè)務利潤較上年同期大幅上升。

新能源汽車景氣度持續(xù)

在2022年一季度業(yè)績預喜前，杉杉股份披露的2021年業(yè)績預告顯示，公司預計實現(xiàn)凈利潤為31億元至33.9億元，同比增長2146%至2356%；扣非凈利潤為17.2億元至19.3億元，同比增加18.84億元至20.94億元。

對于業(yè)績大幅增長，杉杉股份也主要歸因于2021年新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)提升。

公司表示，期內(nèi)下游客戶需求旺盛，公司加速推進核心業(yè)務的產(chǎn)能釋放，鋰電材料業(yè)務整體銷量和盈利水平同比大幅提升。負極材料實現(xiàn)產(chǎn)銷量快速增長；疊加包頭一體化產(chǎn)線達產(chǎn)，規(guī)模效應進一步凸顯，降本增效顯著，負極材料業(yè)務毛利率同比增長。同時公司通過持續(xù)的研發(fā)投入推進原材料、加工工藝的創(chuàng)新和新型產(chǎn)品的開發(fā)，提升了公司負極材料業(yè)務的市場競爭力。

而正極材料業(yè)務也持續(xù)強化供應鏈管理，原材料漲價傳導順暢，產(chǎn)品盈利能力提升。電解液業(yè)務受益于六氟磷酸鋰價格上漲及公司自備部分六氟磷酸鋰產(chǎn)能，業(yè)績同比大幅提升。

而3月28日新宙邦披露的2021年年報顯示，期內(nèi)該公司實現(xiàn)營業(yè)收入69.51億元，同比增長134.76%；凈利潤13.07億元，同比增長152.36%；基本每股收益3.18元，同比增長146.51%。

新宙邦表示，2021年公司電池化學品業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入52.7億元，同比增長217.63%。在中國“雙碳”政策及歐美對綠色低碳要求的影響下，新能源汽車爆發(fā)式增長，動力鋰電池出貨量大幅提升，從而帶動上游電池材料需求的增加。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年中國新能源汽車銷量352萬輛，同比增長157%，新能源汽車全年市場滲透率達到13.4%。據(jù)中國電動汽車百人會預計，到2025年我國新能源汽車銷量至少達到700萬輛。此外，由于支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策推動，歐洲、美國新能源汽車銷量快速攀升。根據(jù)國泰君安證券統(tǒng)計，2021年歐洲市場新能源汽車銷量226萬輛，同比增長65.7%；美國市場新能源汽車銷量67萬輛，同比增長101.3%。而隨著動力電池和儲能電池需求的快速增長，帶動了鋰離子電池電解液出貨量快速上升。2021年由于市場需求大幅增加，導致六氟磷酸鋰、溶劑和添加劑等持續(xù)緊缺，鋰離子電池電解液全年處于供應緊張狀態(tài)。

新宙邦認為，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善和規(guī)模的日益擴大，未來五年新能源行業(yè)將迎來快速發(fā)展的歷史機遇，鋰離子電池電解液作為鋰電池核心材料之一，市場空間巨大，電解液企業(yè)間的差距將進一步拉開，頭部企業(yè)憑借成本、規(guī)模及技術優(yōu)勢，市場份額和集中度會逐步提高。